ОмскПт, 09 апреля 2021
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Барнаул
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Биробиджан
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
#Общество Читать 3 мин.

Перевозчик Геворгян предложил сделать платным проезд для легковых машин в центре Омска

Перевозчик Геворгян предложил сделать платным проезд для легковых машин в центре Омска
#Общество

https://www.istockphoto.com/

Председатель СРО «Омские перевозчики» Владимир Геворгян предложил взимать плату с водителей легковых автомобилей за проезд по центральным улицам Омска. Об этом сообщает NGS55.RU.

Напомним, что департамент транспорта Омска разрабатывает новую маршрутную сеть в городе. И. о. директора ведомства Вадим Кормилец ранее заявлял, что из областного центра могут исчезнуть маршрутки. Это позволит разгрузить магистрали. Однако перед этим эксперты депатранса изучат пассажиропоток до 1 июля. После этого будет приниматься решение по поводу будущих изменений маршрутной сети.

Геворгян считает, что вместо маршруток убрать с центральных улиц нужно легковой транспорт. Он объяснил, что за рубежом уже применялась подобная практика.

«Есть опыт других городов и стран, где вводят плату за пользование дорогами — повременные, дневные, выходные тарифы. Хочешь ездить по центральной магистрали и загружать ее — плати», – считает Геворгян.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
Написать в редакцию